Après le GP d'Espagne, Lando Norris a pris la deuxième place du classement. Mais peut-il encore devenir champion en 2024 à la place de Max Verstappen et que doit-il faire pour y parvenir ?
Qui aurait pensé en début de saison que Max Verstappen devait se battre pour ses victoires en Formule 1 ? Il a remporté les deux premiers Grands Prix avec de fortes chances et après un problème avec une plaquette de frein en Australie, le Great Verstappen Show s'est poursuivi au Japon.
À Miami, McLaren a soudainement trouvé la mise à niveau parfaite possible. Depuis, la voiture est ultra-rapide et Lando Norris remporte immédiatement sa première victoire en Formule 1 aux États-Unis. Et pour prouver que ce n’était pas un hasard, il a poursuivi Verstappen jusqu’à l’arrivée à Imola et s’est également battu pour la victoire au Canada.

Le champion du monde en titre ne peut tout simplement pas se laisser tromper. Même s'il ne possédait pas la voiture de course la plus rapide d'Espagne, il a quand même réussi à gagner. Tout cela grâce à la combinaison d’un bon départ, du maintien de son sang-froid et de sa cohérence.

Les erreurs sont là pour en tirer des leçons

Dans le même temps, Norris et McLaren apprendront sans aucun doute des erreurs commises sur le Circuit de Barcelone-Catalogne. Il est inévitable que le débrief aborde la question de faire des choix plus stricts en matière de stratégie et de ne pas trop impliquer les pilotes. Après tout, ils sont pleins d’adrénaline et n’ont pas toutes les données disponibles.
De plus, la saison est encore relativement jeune. Le GP d'Espagne était la dixième course et aussi la première d'une triple course. McLaren et Norris peuvent défier Red Bull Racing trois week-ends de suite, y compris lors de la course à domicile du Britannique. Dans quelle mesure Red Bull et Verstappen peuvent-ils rester cool ?

Combien de fois Norris doit-il encore gagner ?

Que Norris puisse remporter la coupe spéciale du championnat à la fin de la saison est entièrement entre ses mains. Verstappen est actuellement en tête du championnat avec 69 points. Cela inclut le DNF en Australie, où Norris a franchi la ligne d'arrivée à chaque fois jusqu'à présent en 2024.

69 points, c’est sans aucun doute un écart important, mais certainement pas insurmontable. Cela dépend principalement de la mesure dans laquelle Norris peut bénéficier de la vitesse de McLaren. Si le Britannique remporte les quatorze courses restantes – et quatre courses de sprint – de la saison, il atteindra 532 points. Ce serait un exploit impressionnant étant donné que Verstappen a terminé l’année dernière avec 575 points après une saison record.

Ce serait suffisant pour le championnat. Si Verstappen termine ensuite deuxième dans chaque course et course de sprint et gagne tous les points du tour de course le plus rapide, il se retrouvera avec 513 points à la fin de l'étape.

Tout un tas de jokers en Formule 1

Bien sûr, tout peut arriver en Formule 1. Un abandon de l'un des pilotes bouleverse toute l'équation et d'autres améliorations sont à venir au cours de la saison. Mercedes ou Ferrari seront-elles capables de faire un effort supplémentaire pour concourir systématiquement pour les victoires ? Cela fonctionnera à l’avantage de Verstappen, s’ils peuvent empêcher Norris d’obtenir le maximum de points lors d’un week-end de course.

D’un autre côté, McLaren peut aussi faire un grand pas en avant. Et si Oscar Piastri devenait bientôt un parfait deuxième pilote et assurait continuellement un doublé à McLaren ? Il sera alors à nouveau difficile pour Verstappen de remporter le quatrième titre. De plus, le Néerlandais bénéficie actuellement de peu d'aide de son coéquipier Sergio Perez.

Quelle que soit la fin, il semble que le reste de la saison va être mordant. Et puis nous avons la dernière année de réglementation à espérer en 2025.

Tanguy
Tanguy