Quelle est la cause chez Red Bull ?
Le problème chez Red Bull Racing est quelque chose qui existe depuis longtemps dans l’équipe. Les ingénieurs responsables du plancher ont construit un élément aérodynamique extrêmement efficace, le RB20 étant plus rapide que les autres dans les lignes droites, sans sacrifier la vitesse dans les virages.
Il est important que le sol soit placé le plus bas possible. Plus il est proche du sol, plus il est efficace en termes d'appui. Mais si la voiture doit être surélevée en raison des circonstances, Red Bull Racing est beaucoup plus touché que d'autres équipes, comme Ferrari et McLaren.
Et c'est quelque chose qui a dérangé l'équipe de Verstappen sur les circuits récents. L'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, où se déroule le GP d'Imola, est gratuit cahoteux, ce qui causerait trop de dommages au sol avec une hauteur normale. Verstappen avait tellement mal au dos après la course à cause de toutes les bosses qu'il s'est immédiatement rendu chez le masseur par la suite.
À Monaco, le problème était encore pire. La caméra des RB20 a clairement montré dans la principauté à quel point les voitures rebondissaient sur la piste. Cela se fait non seulement au détriment de l’appui aérodynamique, mais également au détriment de la confiance dans la voiture. Et c’est très important à Monaco si l’on veut réaliser un chrono rapide.
Des circuits encore plus problématiques
Les inquiétudes pour Red Bull ne s’arrêtent pas pour le moment. La semaine prochaine, place au Grand Prix du Canada, qui se déroulera sur le Circuit Gilles Villeneuve au Canada. Plus tôt cette année, un nouvel asphalte a été posé, mais normalement la piste est connue pour être un circuit très cahoteux. Il y a donc de très fortes chances que Verstappen et Perez rencontrent à nouveau des problèmes lors du week-end de course.
Un autre circuit tristement célèbre prévu pour l’équipe est celui de Singapour. L'année dernière, c'était le seul endroit où Red Bull Racing n'a pas gagné et les années précédentes, ce n'était pas le meilleur circuit pour l'équipe autrichienne. En fait, c’est le seul Grand Prix du calendrier où Verstappen n’a jamais gagné.
