Le sujet du GP d’Autriche est sans aucun doute les limites de piste sur le Red Bull Ring. Les choses ont mal tourné à plusieurs reprises lors des qualifications. En Q2, tous les tours de Sergio Perez ont même été supprimés, obligeant le pilote Red Bull Racing à partir de la 15e place.
Max Verstappen a également vu quelques tours supprimés et a proposé une solution après les qualifications. Selon le champion du monde en titre, il n’était pas bien visible pour les pilotes lorsqu’ils franchissaient les lignes. La suggestion de Verstappen était donc d’élargir les lignes blanches.
Une solution simple mais sensée. La FIA prévoyait donc de mettre en œuvre la proposition de Verstappen. Malheureusement, l’organisation a été gênée par la météo. Un porte-parole de la FIA a déclaré à Motorsport.com que le travail de peinture n’avait pas pu être effectué en raison de la pluie.
Une pluie de pénalités de temps
Les limites de piste n’étaient pas seulement un problème pendant les qualifications, mais aussi pendant la course. Certains pilotes ont reçu un avertissement des commissaires très tôt dans la course, dont Lewis Hamilton. À un moment donné, tant de conducteurs avaient même écopé d’une pénalité de temps qu’un nouveau graphique devait être fait pour tenir le spectateur informé de qui devait encore purger une pénalité dans la voie des stands.
Cela ne s’est pas arrêté après le GP d’Autriche. Les stewards travaillaient encore tard dans la soirée pour examiner toutes les violations potentielles. Au final, douze autres pénalités ont été infligées à neuf heures et demie du soir, dont quatre pour Esteban Ocon. Le Français écope d’une pénalité en temps total de pas moins de 30 secondes.
