Il fait encore froid dehors, mais la Formule 1 commence lentement à sortir de son hibernation. Il faudra encore un certain temps avant que les 22 voitures (oui, deux de plus que l'an dernier) obtiennent le feu vert pour la première course en Australie, mais d'ici là, les équipes ont déjà un programme chargé. Nous avons répertorié pour vous toutes les dates importantes et nous attendons déjà avec impatience le début de la nouvelle saison.

Une révélation après l'autre

Décembre et janvier sont avant tout un repos bien mérité pour les coureurs après une saison longue et passionnante. Cela ne s'applique pas aux ingénieurs des onze équipes, qui travaillent dur pour préparer les nouvelles voitures de Formule 1 pour la nouvelle saison. Après tout, beaucoup de choses ont changé dans la réglementation, ce qui signifie que les voitures ont été repensées presque de fond en comble. Pour certaines équipes, il y a un défi supplémentaire.
Cadillac est une équipe complètement nouvelle, ils doivent donc vraiment repartir de zéro. Cela vaut également pour Oracle Red Bull Racing : en plus d'une nouvelle voiture de course, ils ont également conçu un tout nouveau moteur, maintenant qu'ils ont fait leurs adieux au fournisseur Honda. Il est donc très excitant pour ces équipes de voir comment elles vont traverser ce début de saison.
Pourtant, on ne peut pas reprocher à Red Bull de se cacher : la semaine dernière, ils ont lancé la pré-saison en dévoilant leur nouvelle livrée avec l'équipe sœur Racing Bulls à Détroit aux États-Unis. Ce dévoilement a eu lieu à la gare centrale du Michigan de Ford et a montré une nouvelle voiture élégante avec de nombreuses surfaces bleues brillantes. Max et son nouveau compagnon Hadjar étaient visiblement satisfaits du look avec lequel ils courront dans les mois à venir.

Cette semaine, les équipes Haas (19e), Audi (20e), Honda (20e), Mercedes (22e), Alpine (23e) et Ferrari (également 23e) emboîtent le pas avec leur propre dévoilement. C’est donc immédiatement une semaine chargée avec des moments presse.

La semaine prochaine sera une semaine importante pour les équipes : elles pourront prendre la piste pour la première fois avec les nouvelles voitures du 26 au 30 janvier. Toutes les équipes auront la possibilité de faire un « shakedown » et ainsi de recevoir les premières données télémétriques sur leurs nouvelles voitures. Il n’y aura ni public ni presse, tout se déroulera à huis clos.

Puis, début février, plusieurs moments presse suivront, avec le lancement officiel de la saison de Mercedes le 2 février et la révélation de la livrée de Williams le 3 février.

Cadillac adopte immédiatement une approche grande : elle lance sa livrée au moment le plus marquant et le plus coûteux possible : lors du Super Bowl, le plus grand événement américain de l'année.

McLaren et Aston Martin clôtureront ensuite les révélations avec leur moment presse le 9 février.

Pour le « vrai »

Après tous ces moments de presse et ces tests minutieux à huis clos, le moment est enfin venu. La saison débute avec deux week-ends de tests officiels, du 11 au 13 février et du 18 au 20 février. Ces week-ends de tests se dérouleront à Bahreïn et pourront être suivis via V1TV Pro et Viaplay.

Après cela, toutes les équipes doivent être complètement prêtes, car alors tout le cirque automobile se rendra aux Pays-Bas pour le véritable début de la saison : le GP d'Australie. Celles-ci se dérouleront du 6 au 8 mars 2026. C'est un départ matinal : la course démarre à 5 heures du matin ! Cela déclenchera l'alarme pour suivre les premiers mètres de course de Verstappen, Piastri, Norris (avec son numéro d'or 1), Hamilton et le reste du peloton.

On est déjà en mars ? Nous ne pouvons pas attendre ! VOEMM !

Tanguy
Tanguy