Après deux ans, Max Verstappen a de nouveau ressenti ce que c'était que de ne pas atteindre la ligne d'arrivée en Formule 1. Avec un frein brûlant, le Néerlandais n'a pu participer qu'à trois manches du GP d'Australie. Résultat, Charles Leclerc et Sergio Perez Verstappen sont très proches en championnat.
La question est aussi de savoir comment le problème est survenu. Red Bull Racing a depuis cette saison un nouveau fournisseur de freins sous la forme de Brembo, mais l'entreprise rejette la faute sur l'équipe elle-même.
Selon Helmut Marko, l'équipe enquête toujours sur la cause exacte de l'échec. En attendant, le conseiller a également de bonnes nouvelles pour Verstappen, a-t-il déclaré à Laola1.
« Le frein de Max s'est cassé, la cause exacte fait toujours l'objet d'une enquête. Mais ce n'est pas l'étrier de frein. Il s’agit plutôt d’un problème d’installation, mais cela se fait de manière contrôlée. Je n’ai aucun souci pour le Japon, ce n’est pas un problème.
Déclaration de Verstappen au Japon ?
Le PDG de Red Bull Racing attend également avec optimisme le prochain week-end de course pour une autre raison. Marko déclare que Suzuka est « un circuit de puissance qui nous convient et Max y est toujours génial ».
Au cours des deux années précédentes, Verstappen avait gagné par force majeure au Japon. Il s’est montré particulièrement dominant en 2022, où il a mis la concurrence à 27 secondes en seulement 28 tours sous la pluie.
