La semaine prochaine, c'est l'heure d'une autre course sous le soleil de Floride. Lisez maintenant tout ce que vous devez savoir sur le GP F1 de Miami 2024.

Deuxième week-end de sprint consécutif

La semaine dernière, nous avons pu profiter du premier week-end de sprint de l'année et avec lui du nouveau format. Cette saison, la FIA a opté pour un ordre de séance différent, les qualifications pour la course n'ayant lieu qu'après la course sprint.

Cela semble être un petit changement, mais cela garantit que le parc fermé ne démarre qu'après la course de sprint et que des ajustements peuvent donc être apportés à la voiture si nécessaire. Ce n'est pas un mauvais changement pour les équipes avec une seule séance d'entraînement gratuite.

Les pilotes étaient satisfaits de la nouvelle configuration à Shanghai et ils peuvent immédiatement voir si cela est toujours le cas pour le prochain week-end de sprint. Les GP de Chine et de Miami ont une course de sprint consécutive, ce qui est assez frappant. Des courses de sprint sont organisées au cours des 24 saisons de Grands Prix et il serait logique de les répartir davantage dans un premier temps.

L'emploi du temps

L’information la plus importante à connaître pour un week-end de sprint est peut-être l’horaire. Si vous ne savez pas à quelle heure allumer, vous risquez d'allumer la télévision même si la course est déjà terminée – ou de devoir attendre encore cinq heures avant que les feux ne passent au vert.

Nous avons également eu beaucoup de calendriers accrocheurs cette saison. Les deux premières courses au Moyen-Orient ont été organisées samedi pendant le Ramadan, puis nous avons eu trois courses avec un départ très tôt. Est-il enfin temps de faire une course à 15h00, heure néerlandaise, le dimanche traditionnel ?

Non, car Miami est bien sûr bien en retard sur notre fuseau horaire. Cela signifie que le Grand Prix pour nous ne sera organisé qu'en soirée. La course de sprint arrive désormais à un moment idéal pour regarder la séance avec la planche sur les genoux. Consultez le calendrier complet du GP de Miami ci-dessous.
Session Jour Temps
Premiers essais libres vendredi 3 mai 18h30 – 19h30
Qualification de sprint vendredi 3 mai 22h30 – 23h15
Course de sprint samedi 4 mai 18h00 – 19h00
Qualification samedi 4 mai 22h00 – 23h00
Course dimanche 5 mai 22h00 – 00h00

Gagnants précédents

Lorsque la Formule 1 se rend sur différents circuits à travers le monde, une liste diversifiée de vainqueurs peut souvent être nommée. Ce n’est tout simplement pas possible au GP de Miami. La course a été ajoutée au calendrier en 2022, exactement à partir de l’année où Max Verstappen a commencé sa période dominante dans le sport.

Les deux éditions précédentes à Miami avaient toutes deux été remportées par le Néerlandais. Mais ce n’était pas gagné d’avance en ce début d’année 2023. Verstappen est parti de la 9e place, tandis que son coéquipier Sergio Perez est parti de la pole position. Le champion du monde en titre a roulé seul comme un possédé et a effectué un très long relais en pneus durs, sans perdre de vitesse.

Finalement, Verstappen a remporté la course et c'était aussi le signal de départ d'une série de dix victoires. De quoi ravir le record apparemment impossible à Sebastian Vettel.

La mise en page

L’une des raisons pour lesquelles Verstappen est si bon sur le Miami International Autodrome, le nom officiel du circuit urbain, est le tracé du parcours. Bien que le départ et l'arrivée soient assez courts, la piste comporte deux sections extrêmement longues, qui démontrent pleinement l'efficacité aérodynamique des voitures Red Bull Racing.

Mais en plus des lignes droites, le GP de Miami comporte également un certain nombre de sections techniques. Les virages 4 à 6 sont une section en S rapide, suivie d'un long balayage dans le virage 7. Si vous sortez mal de la combinaison de virage, votre voiture pourrait se retrouver dans le mur de pneus. Exactement ce qu’avait fait Charles Leclerc l’an dernier lors des qualifications.

De plus, il y a aussi une chicane très serrée entre les virages 13 et 15, qui a conduit à plusieurs erreurs ces deux dernières années. Les pilotes doivent y ralentir beaucoup avant de contourner le virage 16 et d'engager la longue ligne droite.

Tanguy
Tanguy