Mises à niveau du vol du week-end
L'équipe McLaren a fait un grand pas en avant à Miami après que plusieurs améliorations aient été apportées à la voiture. Et ils ont tous fait leur travail. Mais à Imola, le rapport de force pourrait encore considérablement changer.
Ce sera un week-end intéressant avec les mises à niveau. Ferrari peut-elle réduire l'écart avec McLaren et peut-être même le dépasser ? Et que signifient ces améliorations pour Red Bull Racing ? Nous aurons vraiment une réponse à cela dimanche.
Calendrier du GP Imola 2024
Jusqu’à présent, 2024 a été une année exceptionnelle en ce qui concerne les horaires des Grands Prix. Un week-end de course « normal » en Formule 1 signifie que la course commence dimanche à 15h00, heure néerlandaise. Mais le GP d'Imola est le septième Grand Prix de l'année et le premier que l'on peut qualifier de normal.
Session | Jour | Temps |
Premiers essais libres | vendredi 17 mai | 13h30 – 14h30 |
Deuxième essai libre | vendredi 17 mai | 17h00 – 18h00 |
Troisièmes essais libres | samedi 18 mai | 12h30 – 13h30 |
Qualification | samedi 18 mai | 16h00 – 17h00 |
Course | dimanche 19 mai | 15h00 – 17h00 |
Gagnants précédents
Le GP d'Imola est une course assez « nouvelle ». Le Grand Prix portant ce nom n'est organisé que depuis 2020, après que le calendrier ait dû être modifié en raison de la crise corona. Avant cela, l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari a accueilli le Grand Prix de Saint-Marin de 1981 à 2006.
A l’époque, peu de pilotes de la grille actuelle roulaient en Formule 1, à savoir seulement Fernando Alonso. Depuis la rentrée en 2020, nous avons pu ajouter de nouveaux noms au palmarès du circuit italien.
Cependant, l’année dernière, aucun nouveau gagnant n’a été ajouté à la liste. Le GP d'Imola était au calendrier, mais en raison de fortes pluies et d'inondations dans la région, il a été décidé de ne pas poursuivre la course. Au lieu de cela, les conducteurs ont participé à des courses caritatives en ligne, dont les bénéfices ont été reversés aux victimes des inondations.
La mise en page
L'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari est un circuit classique, où de nombreuses courses légendaires ont eu lieu dans le passé. En 2024, la piste est considérée comme assez étroite, ce qui signifie qu'il n'y a pas beaucoup d'opportunités de dépassement pour les pilotes.
Nous verrons la plupart des dépassements ce week-end sur la longue ligne droite, dite Variante Bassa, qui se termine à la chicane Tamburello. C'est aussi une section où il y a eu pas mal d'accidents dans le passé, car la piste va d'une section assez large pour deux voitures, à un virage serré où une seule voiture peut passer. Cela est devenu clairement évident en 2021, lors du duel entre Verstappen et Hamilton au départ.
Le circuit compte également plus de chicanes. Ceux-ci ont été ajoutés dans le passé pour rendre la piste plus sûre. Le Tamburello susmentionné était autrefois un virage rapide, où Ayrton Senna a quitté le virage en 1994, a heurté un mur de béton à 211 kilomètres par heure et a perdu la vie.