Le Grand Prix d’Austin, au Texas, a été l’une des courses les plus excitantes pour Max Verstappen cette année. Jusqu’au dernier moment, le Néerlandais a été pourchassé par Lewis Hamilton, tandis que le triple champion du monde a également eu des problèmes avec ses freins. Mais c’était possible performance de Hamilton a été déformé, car il s’est avéré par la suite que sa voiture était réglée trop bas, ce qui signifiait une disqualification.
Nous découvrirons peut-être au Mexique si le nouveau plancher de Mercedes, introduit aux États-Unis, fait réellement une différence pour l’équipe. Le Grand Prix de Mexico est normalement une course étrange. Parce que le GP est conduit très haut au-dessus du niveau de la mer, cela se résume souvent à l’aérodynamisme de la voiture et non à la puissance du moteur. Bien que ce dernier soit presque le même pour presque toutes les équipes depuis l’année dernière.
Les caractéristiques de la piste font que le GP du Mexique est une course où Verstappen excelle souvent. Au cours des sept fois où le Néerlandais a participé au Grand Prix, y compris sur une Toro Rosso, il a gagné pas moins de quatre fois. Et il devrait ajouter une cinquième victoire le week-end prochain. Même si cela risque de ne pas plaire aux fans mexicains, qui ont une fois de plus manifesté leur mécontentement lors de la cérémonie du podium à Austin.
Rester éveillé pour le GP du Mexique
Comme le GP du Mexique se déroule de l’autre côté de l’océan Atlantique, la course a lieu beaucoup plus tard que ce à quoi nous sommes habitués en Europe. Les qualifications en particulier auront lieu plus tard, avec un départ à 23h00, heure néerlandaise. Consultez le calendrier du GP du Mexique ci-dessous.
