C'est officiel, le directeur technique Adrian Newey a mis un terme à sa journée chez Red Bull Racing. Mais cela s’arrêtera-t-il là ou Max Verstappen sera-t-il le prochain à partir ?
Après son premier titre en 2021, Max Verstappen s’est montré très clair à la radio. Il n'envisage pas de quitter l'équipe pour le moment et demande s'ils « ne pourront pas le faire au cours des dix ou quinze prochaines années ». Il a ensuite mis ses paroles en mots en signant un contrat jusqu'en 2028, le contrat le plus long de l'histoire de la Formule 1.
Il est également presque impossible d’imaginer Verstappen dans une autre équipe de F1 que Red Bull Racing. Le Néerlandais a débuté en 2015 chez Scuderia Toro Rosso, l'équipe sœur de Red Bull et l'endroit où les jeunes pilotes talentueux sont préparés pour une place dans l'équipe principale. Il a immédiatement prouvé qu'il avait suffisamment de talent dès sa première saison et en 2016, il a été rapidement promu chez Red Bull Racing, où il a immédiatement remporté sa première course – avec un peu d'aide de Mercedes.

Les équipes Red Bull sont les seules équipes pour lesquelles Verstappen a piloté en Formule 1 et en termes de mentalité, elles s'intègrent parfaitement. L'image rebelle de la marque colle parfaitement au personnage de Verstappen, qui ne mâche pas ses mots et dit simplement ce qui lui passe par la tête. Même si cela fait mal à la Formule 1 ou à d’autres équipes et pilotes.

Mais Lewis Hamilton a déjà prouvé plus tôt cette année que la loyauté et une combinaison apparemment parfaite ne garantissent pas toujours qu'un pilote reste toujours dans une équipe. Car alors qu'il semblait que Hamilton ne quitterait jamais Mercedes, le septuple champion du monde a décidé de passer chez Ferrari pour 2025. Et maintenant, l'avenir de Max Verstappen chez Red Bull Racing ne semble soudainement plus aussi certain.

Départ d'un esprit brillant

Plus tôt cette saison, des questions ont été soulevées quant à l'avenir de Verstappen au sein de l'équipe. Jos Verstappen aurait eu une dispute avec Christian Horner, après que le chef d'équipe ait eu une controverse sur un comportement inapproprié présumé avec un employé de Red Bull. Le père de Max aurait ensuite parlé à Toto Wolff, le patron de l'équipe Mercedes, d'un éventuel passage dans son équipe.

À l’époque, cela semblait être une décision très imprudente. Après tout, Red Bull Racing est actuellement l'équipe dominante de Formule 1 et a Adrian Newey comme directeur technique, le prodige de l'aérodynamique qui fabrique des voitures victorieuses en championnat depuis 1992 et qui possède le plus de connaissances en matière d'effet de sol. La combinaison de la voiture de Newey et des compétences de course de Verstappen a assuré des performances sans précédent en Formule 1 ces dernières années et des records battus qui semblaient impossibles à atteindre.

Mais il est désormais officiellement clair que Newey ne fournira plus ses services à l’équipe Red Bull de Formule 1. Le directeur technique restera employé chez Red Bull Technologies jusqu'au premier trimestre 2025, mais le PDG démissionnera immédiatement de son rôle au sein de l'équipe de F1 et se concentrera sur le projet d'hypercar pour le reste du temps.

Cela signifie qu’il y a soudainement de nombreux doutes sur l’avenir de Red Bull Racing. Non seulement l’équipe devra développer ses propres moteurs à partir de 2026, mais désormais la plus grande certitude d’une voiture efficace sur le plan aérodynamique n’est plus disponible.

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La paix est partie

Verstappen a déjà fait des déclarations sur un éventuel départ de Red Bull Racing. Il s'est d'abord rangé du côté du conseiller Helmut Marko, affirmant que si l'Autrichien était suspendu, il partirait. Cela ne s’est pas produit et par la suite, une certaine paix est revenue dans l’équipe.

Avant le Grand Prix de Chine, le Néerlandais a annoncé qu'il était à nouveau satisfait de l'équipe. Les conversations sont revenues sur la voiture et les performances des pilotes, plutôt que sur le chaos interne de l'équipe, les enquêtes et les poursuites judiciaires potentielles. Après avoir signé son long contrat en 2021, Verstappen a déjà clairement indiqué qu'il n'avait qu'une seule exigence pour rester : un environnement de travail calme et paisible.

Mais avec le départ de Newey, cela semble désormais avoir pris fin. L'envie d'Horner de rester à la tête de l'équipe et d'utiliser ses relations avec le propriétaire thaïlandais Chalerm Yoovidhya a apparemment provoqué un mécontentement au sommet. Il ne semble soudainement plus si improbable que Verstappen parte et qu’il puisse suivre Newey chez un nouvel employeur. Plus rien n’est impossible durant la folle saison 2024.