En Formule 1, il y a souvent de l'action non seulement sur la piste, mais aussi en dehors de la piste. Et selon Ralph, cela fait de la F1 le meilleur sport à suivre.
Avant la saison actuelle de F1, l’année avait déjà été radiée par de nombreux fans. Max Verstappen était seigneur et maître en 2023 et on ne s’attendait pas à ce que quiconque se rapproche du Néerlandais cette année. Ajoutez à cela zéro changement de line-up et vous obtenez la recette idéale pour une saison bien ennuyeuse.

Du moins, c'est ce qu'on pourrait penser. Mais la Formule 1 sait toujours comment se rendre intéressante et 2024 en est un exemple classique. La prédiction de nombreux fans s’est réalisée cette année. L'issue de la plupart des Grands Prix est connue à l'avance, à moins que Verstappen n'ait un disque de frein accidentellement bloqué par l'équipe.

C'est même désormais un défi pour les fans de réciter les classements, en dehors de la position du champion du monde, ou de signaler des événements marquants sur la piste. Et pourtant, 2024 est l’une des saisons les plus excitantes de l’histoire de la Formule 1.

Drame dans le paddock

Avant même le début de la saison, cette année est pleine de rebondissements bizarres. Le limogeage du patron de l'équipe Haas, Guenther Steiner, a été oublié par la plupart, car tant de choses se sont passées depuis lors. Bien sûr, l'annonce de Lewis Hamilton de piloter pour Ferrari l'année prochaine a été une énorme nouvelle.

Et puis est venu le rejet d'Andretti en tant que onzième équipe de Formule 1. Cette histoire prend également une tournure, car le Congrès américain a maintenant exigé des réponses de Liberty Media – le propriétaire de la F1.
Mais tout cela n’est rien en comparaison de la saga entourant Red Bull Racing. Tout a commencé avec l'annonce que le patron de l'équipe, Christian Horner, faisait l'objet d'une enquête pour mauvaise conduite. Cette affaire s'est transformée en chaos interne au sein de l'équipe, avec des menaces de licenciements, des accusations des deux côtés et deux camps au sein de Red Bull jouant dur contre dur.
Ce chaos a conduit au départ d'Adrian Newey de Red Bull Racing. Le directeur technique a décidé de démissionner de ses fonctions, apparemment en raison du comportement de Horner. Et le brillant designer ne continuera à travailler sur la voiture de Formule 1 qu'en 2025, le Britannique démissionnera immédiatement de ses fonctions chez Red Bull Racing et se concentrera uniquement sur la RB17, la première hypercar de Red Bull.

L'annonce de Newey provoque naturellement aussi beaucoup d'incertitude au sein de l'équipe. Car qui sera le prochain à partir ? Verstappen a déjà fait allusion à un départ et ce ne serait pas une énorme surprise s'il décide effectivement de rejoindre une autre équipe.

Le drame ne s’arrête jamais en Formule 1 et les fans qui l’aiment – ​​y compris le vôtre – sont servis. Il n’y a pas de bons et de mauvais moments.

Une petite clique

Bien entendu, la Formule 1 n’est pas le seul sport dans lequel il y a des drames. Par exemple, les fans de football peuvent aussi régulièrement bavarder sur des rumeurs juteuses ou savourer un nouveau scandale. Mais il existe encore une grande différence entre la F1 et de nombreux autres sports.

La classe reine du sport automobile est un petit groupe compact et exclusif. Il n'y a que vingt pilotes, dix équipes et seulement quelques « acteurs principaux ». Cela rend tout le drame beaucoup plus facile à suivre pour les fans. Dans le football, on peut être amené à suivre des dizaines de clubs répartis dans plusieurs pays et puis il y a aussi d'innombrables transferts, qui bouleversent encore les relations.

La Formule 1 est une bonne série à cet égard. Il y a un casting que l'on apprend à bien connaître et peut-être qu'un ou deux nouveaux « acteurs » viendront s'ajouter la saison prochaine ou que quelqu'un rejoindra l'équipe adverse. La seule différence est qu’il n’y a pas de scénario, donc ce qui va se passer ensuite dans le cirque F1 est toujours une surprise.

Tanguy
Tanguy