«C'est un problème depuis le premier jour de la nouvelle réglementation et c'est quelque chose que nous savons. Nous n'avons pas encore réussi à le résoudre. Je pense que nous avons encore été réveillés après Monaco. Nous avons eu beaucoup de bonnes réunions à l’usine et des discussions au cours desquelles j’ai l’impression que l’on se concentre désormais un peu plus sur l’amélioration de cela. »
-Max Verstappen
Pas de solution miracle
Même si l’on se rend compte que les problèmes doivent être résolus, cela ne sera pas soudainement le cas au Canada. Verstappen déclare qu'il « faut juste un certain temps » pour apporter des changements majeurs à la voiture. De nouvelles pièces doivent être conçues et certaines pièces devront peut-être être réexaminées.
De plus, il existe également un « problème de corrélation » entre le simulateur et ce qui se passe réellement sur la piste. C’est un problème ennuyeux, car l’équipe se fait une mauvaise idée de la façon dont la voiture réagit et de la manière de la régler. Pendant les week-ends de sprint, où il n'y a qu'un seul essai libre pour tester les réglages, Red Bull a souvent du mal à régler correctement la voiture.
