Première victoire de Norris
De plus, la victoire de Norris était sans mérite. Presque à chaque tour, le Britannique était le plus rapide du peloton, il avait même plus de rythme que Verstappen. Bien sûr, il a eu de la chance avec la voiture de sécurité, mais cela arrive presque tous les week-ends de course.
Ricciardo à partir de zéro
Ricciardo n'avait pas fait une impression particulièrement forte lors des premières courses, mais à chaque fois il disait que le châssis ne se sentait pas bien. En Chine, le week-end de course avant Miami, il a finalement reçu un nouveau châssis et les choses se sont tout de suite bien mieux passées pour le pilote VCARB. Le fait qu'il ait ensuite été torpillé par Lance Stroll pendant la course n'a pas aidé.
Même si Ricciardo était la star lors de la course de sprint, ce n'était plus le cas plus tard dans la journée. Lors des qualifications, il n'est pas allé plus loin que la 18e place et lors de la course, il a finalement terminé quinzième. Son coéquipier Yuki Tsunoda a fait bien mieux dimanche, franchissant la ligne d'arrivée septième.
Bombes en plongée au premier tour
La préparation au premier virage est une période passionnante pour chaque Grand Prix. Une vingtaine de pilotes veulent tous être les plus rapides dans le virage et il est souvent possible de franchir plusieurs lignes. Parfois, les conducteurs sont très créatifs dans le premier virage, mais ils peuvent aussi être assez imprudents.
Aimant de pénalité Magnussen
Comme mentionné, Hamilton n'a pas reçu de pénalité pour la chute dans le premier virage lors de la course de sprint, mais le pilote Mercedes a ensuite été pénalisé pour avoir roulé trop vite dans la voie des stands. En conséquence, il a perdu des points, même s'il avait déployé tant d'efforts pour dépasser Kevin Magnussen.
Le Danois a fait tout ce qu'il pouvait à Miami pour que son équipe puisse marquer des points et par là nous entendons tout. Magnussen a jeté le règlement hors de sa voiture, a coupé la chicane sans sourciller, a fait sortir Hamilton de la piste et a délibérément ralenti. Tout pour aider son coéquipier Nico Hülkenberg à marquer des points.
Le résultat a été une montagne de pénalités de la part de la direction de course et cela ne s'est pas arrêté dimanche. Il a également reçu une pénalité pour la collision avec Logan Sergeant, ainsi que pour ne pas avoir correctement exécuté la pénalité de temps. En conséquence, il dispose désormais de dix points de pénalité et à douze, il se verra imposer une interdiction de courir. Il faudra donc faire attention à Magnussen dans un avenir proche.
DRS sans effet
Avec trois zones DRS et deux très longs tronçons, les dépassements sur l'autodrome international de Miami semblaient être un jeu d'enfant. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Les dépassements s'avéraient être une tâche presque impossible, même si la voiture était beaucoup plus rapide dans les lignes droites. Souvent, la voiture qui était dépassée était simplement capable de freiner plus tard et de rester en avance sur le groupe qui le dépassait.